Путеводитель по Иордании

Виза — Границы ? Египет-Иордания (паром) ? Граница Сирия-Иордания — Деньги — Транспорт ? Городской транспорт ? Междугородний транспорт — Связь — Еда — Язык — Дешевое жилье в Иордании

Амман ? Дешевые гостиницы в Аммане ? Транспорт в Аммане ? Автобус в аэропорт Аммана — Мертвое море — Петра ? Недорогое жилье в Петре ? Транспорт в Петре — Акаба ? Дешевые гостиницы в Акабе ? Транспорт в Акабе — Джераш ? Транспорт в Джераше — Мадаба и гора Нево ? Транспорт в Мадабу

Конкретные расходы — Рекомендации и маршрут

Данный мини-путеводитель по Иордании предназначен для самостоятельных туристов и основан на нашем путешествии по этой стране в июле-августе 2010 года. Ниже подробно описан процесс пересечения границы и вопросы транспорта, денег, питания, дешевого жилья и т.д. Наши впечатления, рассказы и фотографии можно найти по следующим ссылкам:

К сожалению, небывалая даже для тех мест жара не позволила нам посетить все запланированные места. Места, описанные в данном мини-путеводителе: Амман, Джераш, Акаба, Петра (Вади Муса), Мадаба и гора Нево. Главное наше упущение — пустыня Вади Рам (Wadi Rum). Также из мест, не описанных здесь, при подготовке маршрута стоит обратить внимание на замки Шобак (Shobak) и Карак (Karak). Если нравится дикая природа и треккинг — на заповедник Дана (Dana nature reserve). Ну и на место крещения Христа в реке Иордан (Baptism site), если для вас это не пустой звук.

Вне зависимости от того, прочтете ли вы этот текст, я рекомендую купить путеводитель, например Lonely Planet. На своем опыте могу сказать, что бумажная книга в разы удобнее, чем ее электронная версия с торрентов.

Все цены в тексте указаны в иорданских динарах, в скобках приведен долларовый эквивалент по курсу начала августа 2010 года.

Любители исторических справок могут заглянуть в Википедию или ЖЖ.

Виза

Виза Иордании выдается без проблем по прибытии в страну. Стоимость иорданской визы — 10 динаров ($14,28). Оплачивать надо динарами (на сирийско-иорданской границе есть обменка, думаю, на остальных тоже). Выглядит виза как обычная почтовая марка, вклеенная в паспорт прозрачным пластырем. Срок пребывания в Иордании по такой визе — 30 дней. Теоретически, можно продлевать визу в полиции, но провести больше месяца в крохотной Иордании с туристической целью — задача непростая. С Израилем у Иордании мир, поэтому штамп Израиля в паспорте не препятствует получению иорданской визы.

Существует также особая разновидность иорданской визы — та, которую выдают в Акабе. В теории, она должна быть бесплатной, так как Акаба — это свободная экономическая зона и там сигареты дешевле. Более того, теория гласит, что где бы вы в Иорданию ни въехали, сказав, что направляетесь в Акабу, получите бесплатную визу. Но на практике эту бесплатную визу стараются не давать.

Везде в интернете полно упоминаний о налоге в 5 или 8 динаров на убытие из Иордании, в том числе по воздуху. Тем не менее, когда мы улетали из Иордании, никто о налоге и не заикался. В цену билета Air Arabia он тоже не был включен. Так что, если этот налог и существует, то его не взимают в аэропортах.

Границы Иордании

Карту Иордании можно найти на сайте Университета Техаса. Иордания граничит с Израилем, Сирией, Ираком и Саудовской Аравией. К этим странам стоит добавить и Египет, откуда можно легко попасть в иорданский город Акаба на пароме.
Ниже будет подробно описано самостоятельное пересечение границы Сирии и Иордании через КПП Дараа (Dara’a) — Рамса (Ramtha).

Желающим въехать в Иорданию из Израиля следует помнить, что путь в Сирию (как и во многие другие арабские страны) будет для них после этого закрыт вплоть до получения нового паспорта — сирийцы не впускают в страну людей с израильскими штампами.

Паром из Иордании в Египет

Между Иорданией и Египтом регулярно ходят паромы. Иорданская виза получается без проблем по прибытию. Насчет получения египетской визы на пароме из Иордании в интернете нет-нет, да проскочит информация об отказе. Сайт МИД Египта сообщает, что для граждан Украины и России нужна заранее оформленная виза в Египет. Видимо, египтяне, как и сирийцы, чаще всего закрывают глаза на формальности при выдаче виз. Но никто не говорит, что в день вашего прибытия на границу не приедет генерал с проверкой. Так что надежнее получить визу в посольстве Египта в Акабе.

Насчет стоимостей и расписаний паромов я вас, скорее всего, запутаю. Три источника информации дают разные данные. У меня есть информация о расписании паромов и стоимости не из касс, а из уст работников туриндустрии в Акабе. Тем не менее, все три источника — мой, Lonely Planet и официальный сайт парома — сходятся в том, что есть два парома: медленный и быстрый. То есть, дорогой и очень дорогой соответственно. Оба курсируют ежедневно, кроме субботы.

Быстрый идет примерно час, отправляется из Акабы в 13:00 и в 19:00. Стоит $70.
Медленный идет около 4 часов, стоит 50 долларов и отправляется в 2:00 (именно это время заставляет меня усомниться в точности информации).

Думаю, что если вы собираетесь плыть паромом, то разумно будет заранее уточнить все по официальной электропочте паромщиков info@abmaritime.com.jo

Граница Сирия-Иордания

Попасть из Сирии в Иорданию можно на поезде, автобусе, такси или «комбинированным» способом. Между Дамаском и Амманом налажено регулярное автобусное сообщение. Также, по слухам, раз в неделю ходит поезд Амман-Дамаск. Но путешествие прямым автобусом или поездом не даст вам возможности осмотреть приграничные города. В случае, если вы едете из Сирии — вам придется делать отдельный визит в Босру; если едете из Иордании в Сирию — придется отдельно смотреть Джераш. Комбинированное путешествие несколько хлопотнее, но экономит вам целый день на осмотре одного из этих городов.

Между Сирией и Иорданией есть два наземных перехода — Дараа-Рамса и Насиб-Джабир. По информации с сайта Lonely Planet автобусы и такси ходят через второй КПП, поезда — через первый. Хотя на сайте предыдущего короля Иордании говорится лишь о КПП в Дараа-Рамса. Да и ж/д полотна в Дараа мы как-то не заметили. В общем, с уверенностью можем говорить только о КПП в Дараа-Рамса — он есть, работает и описан в LP Syria Lebanon 2008 года клинически неправильно.

В июле 2010 года эту сирийско-иорданскую границу можно было пересекать только на машине. При этом, до 18-00 в Иорданию пускали только машины с иорданскими номерами, а машины с сирийскими номерами начинали пропускать лишь после 18-00.

Попасть в Рамса автобусом можно из Аммана с северного автовокзала за 1,25 динара ($1,76). Северный автовокзал — это Mojama’ al Shamal (не Абдали, ее больше нету!) Можно доехать и на такси за 3 динара с человека. В Рамса придется взять такси до сирийского Дараа или ловить попутку. Мы пересекали границу в обратном направлении, но уверен, что поездка в сирийский Дараа обойдется не дороже 3-4 долларов с человека — проезд почти на 90 километров из Рамса в Амман стоит меньше 5 долларов.

На иорданской стороне контора пограничников находится справа. Рядом с ней — пункт обмена валют с нормальным курсом. Там можно обменять деньги и на сирийские фунты. Еще раз повторю, что есть информация о налоге на убытие из Иордании (5 или 8 динаров) — с нас в аэропорту его не взяли, но, возможно, он еще актуален для наземных переходов.

Получение сирийской визы описано на примере сирийско-турецкой границы в моем путеводителе по Сирии.

Деньги

Иорданская валюта называется динар. Международный код — JOD, в обиходе все говорят просто JD (джей-ди). Один динар состоит из 10 дирхамов, 100 киршей или пиастров, 1000 филсов. То есть, 1 динар=10 дирхамов=100 пиастров=1000 филсов. На практике вам придется столкнуться только с динаром и его сотыми, хотя изредка цену называют и в филсах.
И на монетах и на банкнотах настоящие арабские цифры дублируются либо понятными нам арабскими цифрами, либо английской надписью. Но арабские цифры лучше все-таки выучить перед поездкой, без них придется туговато.

В активном обращении находятся как монеты, так и боны. Монеты бывают номиналом в ? кирша, 1 кирш, 2 ? пиастра, 5 пиастров, 10 пиастров, ? динара, ? динара и 1 динар. Именно так, с дробями, и написано на монетах. С банкнотами проще — они бывают номиналом в 1, 5, 10, 20 и 50 динаров.
В июле 2010 года за один иорданский динар давали примерно 0,7 доллара. Зато удобно в уме переводить в евро.

Банкоматы и отделения банков есть в каждом крупном городе Иордании. Пункты обмена валют встречаются тоже очень часто и оформлены иногда шикарнее, чем отделения банков. Стоит учесть, что выходные в мусульманском мире — это пятница и суббота, и в первой половине дня пятницы обычно никто не работает.

Для ориентира приведу стоимость некоторых базовых вещей:

• Пачка Мальборо — 2 динара, $2,85;
• Вода, 1,5л — 0,5 динара, $0,7;
• Кебаб — 0,5–1 динар, $0,7-1,4;
• Литр 95 бензина — 0,67 динара, $0,95.

Конкретные расходы нашего путешествия приведены в конце путеводителя.

Раздел «Деньги» будет неполным без еще одного тонкого момента. Первые дни в Иордании мне казалось, что ее жители — мелкие жулики. Дело вот в чем. Когда приходишь, например, в магазин, и спрашиваешь, сколько стоят сигареты — тебе обязательно назовут цену на 5-10-20 пиастров больше настоящей. Та же ситуация на рынке при покупке фруктов, на автостанции при покупке билета в автобус — везде. А потом я понял, в чем дело. Вопрос «Почем?» — превращает иорданца в купца, продающего товар или услугу. Отсюда и завышение цены. Осознав это, я решил провести эксперимент — говорил в магазине, что хочу, и протягивал большую купюру, ожидая честную сдачу. То есть, избегал вопроса «Почем?» Сработало на ура. Даже в сервис-такси, даже на рынке — везде. Просто обманывать на Ближнем Востоке не принято. Но для того, чтобы так себя вести, надо провести в стране хотя бы пару дней, чтобы понимать уровень цен.

Транспорт в Иордании

Транспортную систему Иордании проще всего описать словом «коллапс». Отголоски этого хаоса чувствуются даже в аэропорту Аммана. Поэтому время, указанное во всех расписаниях движения транспорта в этом путеводителе — лишь ориентир.

Городской транспорт

Городской транспорт — это автобусы (микроавтобусы), такси и сервис-такси.
Городские автобусы шире всего представлены в Аммане. На каждом автобусе есть светящаяся надпись с адресом сайта. Сайт этот лежит уже который год. Маршрутов автобусов не знают даже местные, по их советам можно уехать куда угодно, кроме того места, куда вам надо. Однажды я пошел на принцип и решил во что бы то ни стало добраться до автовокзала автобусом. Я точно знал и направление и название автостанции, все уточнил заранее у знакомых иорданцев — но на шестом автобусе сдался и поехал на такси.

Сервис-такси — это такси белого цвета. Их отличие от обычных такси в том, что они курсируют по определенному маршруту и вместе с вами едет еще три незнакомых вам человека. Сервис-такси надо останавливать точно так же, как обычное, но потом следует сказать водителю пункт назначения. Кивнет — садитесь, покачает головой — ловите следующее. Такой вид транспорта существенно дешевле, чем обычное такси.
На автостанциях и в других людных местах есть отдельные стоянки сервис-такси. Здесь, возможно, вам придется отстоять немного в очереди. Водилы белых такси ведут себя абсолютно по-хамски, если спросить у них, сколько стоит проезд. Суммы называются просто заоблачные. Можно попробовать два метода борьбы с ними. Первый — услышав дикую сумму, достать блокнот или фотоаппарат и попытаться запечатлеть номер машины. Для водителя это будет сигналом, что вы и нажаловаться можете. Второй — сесть в машину, не спрашивая сумму, в конце поездки по городу сунуть 1 динар и ждать сдачу. Здесь упор делается на то, что обманывать у мусульман не принято, а момента условного торга (вопроса о стоимости поездки) — не было. И тот и другой способ могут кончиться мордобоем. Поездка на среднее расстояние по Амману на сервис-такси обойдется примерно в полдинара.

Такси. Тут все просто. Машины привычного желтого цвета — это обычные такси, в них есть счетчик. Останавливать такое такси надо с мантрой «By meter» (По счетчику). Почти всегда водитель охотно его включает. Если не включает — едет дальше без вас. Поездка на среднее расстояние по Амману на желтом такси обойдется примерно в полтора динара.

Названия улиц и точные адреса обычно ничего не говорят местным жителям. Иорданцы привыкли к ориентирам. В Аммане, например, только недавно ввели систему нумерации домов и многие еще к ней не привыкли. Это значит, что вам обязательно надо взять визитку вашей гостиницы, чтобы показывать ее водителям.

Желтое такси может также служить и междугородним транспортом, ведь Иордания — очень компактная страна и можно половину достопримечательностей посмотреть короткими вылазками из Аммана. В даунтауне Аммана ошивается много таксистов, готовых отвезти вас хоть в Акабу. Посмотрите в путеводителе или на карте расстояние до нужного вам города, умножьте его на два (туда-обратно), поделите на 10 (примерный расход бензина в литрах на 100км) и умножьте на цену литра бензина. Полученная сумма будет нижним пределом цены. Все, что сверху — заработок водителя.

Междугородний транспорт

Это как раз тот вид транспорта, где царит полный хаос. Автобусы, большей частью, дряхленькие. О шоколадках, воде или чем-то вообще бесплатном, как в Сирии или Турции — и не мечтайте. О расписании, кстати, тоже не мечтайте — междугородние автобусы отходят по мере заполнения. Даже если автобус рассчитан на 50 человек, и внутри уже сидит 49 — вы будете час ждать последнего пассажира. Независимо от направления, междугородние автобусы в Иордании почти не ходят во второй половине дня, а темное время суток и автобус — вещи просто не совместимые.

Главный транспортный узел Иордании — это Амман. Большую часть поездок вы будете совершать отсюда. Акцентирую внимание на том, что автостанции Абдали больше не существует. На месте, где она была, сейчас наблюдается какое-то скопление туристических автобусов, но северный автовокзал Mojama al Shamal находится на несколько километров дальше от даунтауна Аммана. С этой автостанции отправляются, например, автобусы в Джераш, в Мадабу, к сирийской границе. Автобусы на юг (Акаба, Вади Рам, Петра) уходят с автостанции Вахадат. Желтое такси туда из даунтауна обойдется в 1,7 динара ($2,42). Также есть еще автостанция в даунтауне, недалеко от амфитеатра, но оттуда мне ездить не довелось.

Кроме автобусов, междугородним транспортом может быть зафрахтованное на целый день такси. Также по Иордании очень удобно передвигаться автостопом — останавливаются охотно, бояться, как мне кажется, нечего. Автостоп в Иордании может быть полезен не столько как средство экономии денег, а скорее, как возможность не зависеть от хаотичных расписаний движения «регулярного» транспорта.

Связь в Иордании

Интернет-кафе есть во всех основных туристических местах. Час в интернет-кафе в даунтауне Аммана стоит порядка 0,75 динара ($1,07). Связь вполне приличная, на скайп с видео хватает. Вайфай пока дошел только до достаточно дорогих гостиниц, в Аммане их немного, а вот в Вади Муса — хоть отбавляй.

Почта работает отлично, все наши открытки дошли до адресатов. Марки на открытку стоят 0,8 динара ($1,14). Почтовые ящики можно не искать — просто оставьте открытки на почте.

Еда в Иордании

Рацион в дешевых забегаловках весьма скудный. Чаще всего это шаурма, кебаб или гамбургер с какими-то вариациями на тему салата. Встречаются кафешки, где наполнители шаурмы представлены на витрине и можно выбрать начинку по вкусу. Также есть заведения, специализирующиеся на хумусе и фалафеле. Это блюда на основе бобовых, попробовать их стоит однозначно, а понравится или нет — будет видно. В даунтауне Аммана есть знаменитое кафе, специализирующееся именно на эти блюдах. Называется оно «Hashem» и находится напротив Cliff Hotel из LP прямо в сердце даунтауна, пропустить сложно. Кстати, в этом заведении как-то раз отужинал Его Величество король Абдалла II.

Обед из кебаба, шаурмы или хумуса с фалафелем обойдется примерно в 1-1,5 динара.

В Сирии мы паслись в кафешках, где подают кур-гриль с салатом. В Иордании нам такие не попадались, к сожалению. Найдете — не теряйте.

Со сладостями в Иордании дела обстоят немного хуже, чем в Сирии, но все равно надо обязательно зайти в одну из многочисленных кондитерских Аммана и попробовать по кусочку всего, что там есть.

По вечерам местные собираются вместе за кальяном и чашечкой кофе или чая в многочисленных кальянных. Хотя бы раз в такое заведение надо сходить, даже если вы не курите. Просто чтобы ощутить атмосферу. Для знакомства и бесед с местными жителями кальянные — самое удачное место. Кальян в таких заведениях обычно стоит 1 динар, чашка чая — полдинара. Можете заодно прочесть наш рассказ о кальянных и их завсегдатаях.

Язык в Иордании

В Иордании говорят и пишут по-арабски. Но большинство местных так или иначе знает английский. Кое-кто знает немецкий. Очень вероятно, что вы найдете и кого-то знающего русский — многие иорданцы либо учились в странах бывшего Союза, либо женаты на славянках. Короче, английского вам точно хватит, не пропадете.

Цифры, которые мы называем арабскими, на самом деле — европейские. Вот настоящие арабские цифры. Их надо выучить обязательно, благо, это не сложно.

Приведу несколько арабских слов:
Мераба — здравствуйте;
Массалам — до свидания;
Шюкран — спасибо;
Да — ай;
Нет — ла;
Масаари — деньги;
Аль баас — автобус.

Дешевые гостиницы в Иордании

Конкретные гестхаусы и гостиницы Иордании будут описаны в разделах соответствующих городов, здесь описаны лишь общие моменты.

Скорее всего, ночевать в Иордании вы будете лишь в двух городах — в Аммане и в Вади Муса. В Аммане дешевые гостиницы и гестхаусы сосредоточены в даунтауне, в непосредственной близости от большинства достопримечательностей и довольно далеко от автостанций. Средненький двухместный номер в Аммане обойдется вам в 10 динаров ($14,28). В Вади Муса (Петра) все сложнее. Дешевое там только жилье на крыше, но об этом подробнее будет сказано ниже.

В гостиницах можно и нужно торговаться. Пару динаров вам, скорее всего, скинут. Если вам не нужен кондиционер, скажите, что не будете им пользоваться, и получите еще скидку.

Выбирая гостиницу, старайтесь не селиться в непосредственной близости от мечетей. В противном случае, вам обеспечен подъем еще до рассвета от крика муэдзина.

Следующий тезис из путеводителя по Сирии актуален и для Иордании:
«С собой я бы рекомендовал взять тапки, какое-то подобие наволочки и легкий спальник или простыню. Дело в том, что в большинстве дешевых гестхаусов комнаты, мягко говоря, не самые уютные. Белье может хранить следы предыдущих постояльцев, а ванная, даже если она в номере, вряд ли будет блестеть. И этот набор сделает ваше путешествие намного более комфортным. Тем более стоит захватить этот набор, если вы собираетесь жить в дормах или на крыше».
Добавлю, что можете купить дома набор индийских палочек-благовоний, аромат дыма такой палочки поможет немного развеять первое впечатление от вашего номера.

Амман

Амман (Amman) — на удивление скучный город. Крупные города Сирии намного интереснее и экзотичнее. Более того, Амман расположен на крутых холмах и передвигаться по нему пешком — довольно утомительно.
Основные достопримечательности: крепость на холме с древними руинами внутри. Сверху открывается неплохой вид на город. Вход — 1 динар.
Римский амфитеатр, вход тоже 1 динар, но ходить туда не надо — амфитеатр вы увидите с холма напротив или из крепости, а в Джераше вас ждет еще пара амфитеатров.
Еще есть музей королевских автомобилей, возможно, вам будет интересно. Добираться туда лучше на такси — он в другой части города. Вход 3 динара, выходной — вторник.
Осмотреть все достопримечательности Аммана можно за один день. Жить вы будете в даунтауне, совсем рядом, поэтому можно организовать прогулку следующим образом.
Пройтись вниз по улице короля Хусейна (Al Malek al Hussein), пока не уткнетесь в большую мечеть его же имени. Там свернуть направо и погулять по шумной улице Hashemi, заглядывая во всевозможные лавки. Затем перейти на другую сторону и сквозь продуктовый рынок пройти на параллельную улицу Quraysh. По ней идите в обратную сторону, мимо руин римского фонтана к амфитеатру. Оттуда взбирайтесь на холм с крепостью. Собственно, все. На мой взгляд, заблудиться в Аммане будет не интересно.

Дешевые гостиницы в Аммане

Амман будет опорным пунктом вашего путешествия по Иордании. К вопросу жилья тут надо подходить тщательно. Большая часть бюджетных гестхаусов находится в даунтауне — старом и довольно ветхом районе Аммана. Гостиницы расположены по обеим сторонам улицы короля Хусейна (Al Malek al Hussein).

Основная масса гестхаусов сосредоточена возле Cliff Hotel из LP. Этот Cliff вечно забит людьми, уткнувшимися в путеводители, там нет комнат с удобствами внутри, зато есть вай-фай.
Рядом с ним расположен Cairo Hotel — 8 динаров ($11,42) за грязноватый дабл с удобствами внутри.
Чуть ниже по улице — Baghdad Grand Hotel. Место на крыше стоит 1,5 динара ($2,14). Жуткий одноместный номер без удобств стоит 5 динаров ($7,14). Двухместный номер с кондиционером, удобствами, телевизором и интернетом стоит 12 динаров ($17,14).
Соседняя дверь с Cliff Hotel — Venezia Hotel — 8 динаров ($11,42) за дабл без удобств, да еще и за душ просят полдинара.
Напротив Cliff, чуть выше по улице короля Хусейна есть Rivera Hotel: 10 динаров ($14,28) за большой, но грязноватый дабл без удобств или 12 динаров ($17,14) за дабл с удобствами. Интернет на ресепшн бесплатно.
Самый опрятный, но и самый дорогой из этого блока отелей — Palace Hotel. В LP текст о нем помещен в рамочку, поэтому бронировать комнаты здесь надо минимум за неделю. Сайт palacehotel.com.jo.
Почти сразу за этой гостиницей начинается шумная торговая улица, на которой тоже множество гостиниц, но в них я даже не заходил, так как в непосредственной близости от них находится огромная мечеть.

В пяти минутах ходьбы вверх по улице короля Хусейна есть еще один блок отелей, в том числе и из LP. Ориентиры — здание суда по правой стороне и авторазвязка с мостом и тоннелем.
Karnak Hotel: 18 динаров ($25,71) за довольно опрятный двухместный номер с удобствами, вентилятором, холодильником и телевизором.
Напротив него в одном подъезде расположено два гестхауса: Jordan River Hotel и Nobel Hotel.
Nobel — самый дешевый гестхаус в округе. Грязноватая комната на двоих с вентилятором и удобствами внутри здесь стоит 5 динаров ($7,14). Неопрятные номера в какой-то степени компенсируются общительным менеджером.
Такие же условия на этаж ниже в Jordan River обойдутся в 12 динаров ($17,14) за дабл.
Еще выше в сторону бывшей автостанции Абдали по правой стороне есть гестхаус Happyland, в котором за дабл с удобствами внутри и вентилятором просят 10 динаров ($14,28). Но отель этот пустует, поэтому торговаться можно беспощадно.
Самая приличная из этого блока гостиниц— New Park Hotel, но там и просят 35 динаров за двухместный номер ($50).

Вкратце о дешевом жилье в Аммане можно сказать так: если цель — комфорт, бронируйте Palace Hotel, если важен бюджет — идите в Nobel Hotel.

Транспорт в Аммане

Городской транспорт Аммана описан в общем транспортном разделе. Краткая суть — забудьте о городских автобусах, катайтесь на такси. Амман будет отправной точкой большинства ваших путешествий по стране. Передвижения по стране осуществляются на автобусах и микроавтобусах.

В Аммане есть три большие автостанции. Акцентирую внимание на том, что автостанции Абдали больше не существует. На ее месте наблюдается какое-то скопление туристических автобусов, а северный автовокзал (Mojama al Shamal) находится на несколько километров дальше от даунтауна Аммана. Отсюда уходят, например, автобусы в Джераш, в Мадабу, к сирийской границе. Автобусы на юг (Аккаба, Вади Рам, Петра) уходят с автостанции Вахадат. Из даунтауна Аммана желтое такси к автостанциям Вахадат и Моджама аль Шамаль обойдется примерно в 1,7 динара ($2,42). С третьей автостанции, которая находится неподалеку от амфитеатра, мне ездить не довелось.

Стоимость некоторых автобусов из Аммана:
• Джераш — 0,95 динара ($1,35). Ехать около часа. Кстати, билет обратно обошелся в 0,8 динара ($1,14), думаю, это и есть настоящая цена.
• Мадаба — 0,75 динара ($1,07);
• Акаба — 5 динаров ($7,14);
• Петра (Вади Муса) — 5 динаров ($7,14).

Как добраться в аэропорт Аммана

Аэропорт Аммана находится далеко от города, но добраться туда очень просто на специальном автобусе. Отходит этот автобус с северного автовокзала Аммана — Mojama al Shamal. Называется шатл Airport Express, его автобусы стоят в дальнем конце от въезда на автостанцию, за чередой ларьков. Стоимость проезда — 3 динара ($4,28). Время в пути — чуть меньше часа. Первый автобус отходит в 6:15 утра, второй — в 6:30 и дальше раз в полчаса до полуночи. Эти автобусы — уникальны для Иордании. Они отправляются по расписанию.
Желтое такси до аэропорта обойдется в 9 динаров (до этой суммы доторговался таксист сам с собой, пока вез нас на автовокзал). На такси существенно быстрее, так как автобус делает по пути много остановок.

Мертвое море

На Мертвом море (Dead sea) дико дорого! Ночевка в любом из тамошних отелей перечеркнет бюджетность вашего путешествия. Да и развлечения-то — на полчаса от силы. Побултыхаться, вымазаться в грязи, сделать дурацкую фотку, помыться и уехать.

Расстояние от Аммана до моря — примерно 60км. Но транспорт к Мертвому морю — не очевиден. Можно взять такси из Аммана, можно доехать на маршрутке или автобусе до городка Сувейма, а оттуда взять такси или поймать попутку. Говорят также, что туда можно добраться проездом из Мадабы. Подчеркну, что ни один из этих способов я не испробовал лично — меня подвезли на машине.

Прибыв на Мертвое море, лучше всего идти на Amman beach. Это — оборудованный пляж, на котором обычно по вечерам тусят жители Аммана. Вход на этот пляж — грабеж чистой (или соленой?) воды, он стоит 10 динаров ($14,28). Для местных — 3,5 динара ($5). Попробуйте познакомиться с кем-то из иорданцев и попросите провести вас по цене для местных. Нашему иорданскому другу это удалось без проблем.

Теоретически, можно пройти за зону оборудованных пляжей и искупаться бесплатно. Но проблема в том, что на бесплатном пляже не будет пресного душа, а вода Мертвого моря скорее напоминает масло — ее очень сложно смыть с себя. А тащить с собой корыто пресной воды будет нелепо.

Не вздумайте бриться перед поездкой на Мертвое море. Касается и мужчин и женщин. Также внимательно осмотрите, нет ли на вас свежих порезов или ссадин. Если есть — попробуйте надежно заклеить пластырем. Старайтесь, чтобы морская вода не попала в глаза. Если это произошло — немедленно и тщательно промойте глаза пресной водой. Лечебную грязь (многие видят в этом какой-то смысл) можно нагрести прямо со дна или купить ведро у мужичков на пляже.

Говорят, что для посещения Мертвого моря нужен паспорт, так как здесь проходит граница между Израилем и Иорданией. У нас паспорта не требовали, но мы были в компании иорданцев.

Петра

Петра (Petra) в представлениях не нуждается — это, пожалуй, самая знаменитая достопримечательность Ближнего Востока. Посещение Петры — довольно дорогое удовольствие, но поездка в Иорданию, не включающая Петру, просто не имеет смысла.

Приезжать в Петру меньше, чем на два дня, на мой взгляд, бессмысленно. Все достопримечательности там разбросаны на очень большой территории, только от касс к Сокровищнице топать километра два, а потом еще, как минимум, на две горы взобраться надо будет. Мы пробыли там два дня и не успели посмотреть все.

Маршрут по Петре можно строить как угодно, так что наш я приведу чисто для примера. В первый день мы медленно двигались от касс через «камни джиннов» (djinn blocks), руины дамбы и каньон Сик (Al Siq) к Сокровищнице (Al Khazneh), подробно по пути все рассматривая. После Сокровищницы через «Улицу фасадов» мы вышли к комплексу гробниц (Royal tombs) и лазили там, пока не забрались всюду, куда можно было забраться. Далее, мимо руин амфитеатра, через колоннаду вышли к музею. Музей на 5 минут, кстати. И оттуда по довольно крутому подъему вскарабкались к «Монастырю» (Ad Deir) и прогулялись оттуда к обрыву.
Во второй день мы пришли тем же путем, через Сик и Сокровищницу, но уже быстрее. И полезли по крутому подъему к тому, что называется High Place of Sacrifice (Al Madbah). Наверху особо руин и нету, но виды открываются просто великолепные.
В общем-то, основную массу достопримечательностей этим маршрутом вы покроете. Но повторю, что и в третий день в Петре будет что посмотреть. Схема Петры на Википедии.

При составлении маршрута надо учитывать, что 20км по пересеченной местности в жару — это довольно утомительная прогулка. А после выхода с территории Петры вам еще предстоит марш-бросок — полтора км подъема в Вади Муса (Wadi Musa). Ну или 1-2 динара за такси. Автобусов там нет, я специально в кассах спрашивал. В первый день мы отшагали 19км и порядком вымотались. То есть, чисто теоретически бедуины с радостью прокатят вас на осле или лошади от касс хоть к Монастырю и обратно, но тогда из Петры вы уедете нищим.

При посещении Петры очень важен свет, потому что и Сик и Сокровищница — да почти все руины — в полдень выглядят совершенно не так, как на рассвете или на закате. И желательно застать их при разном освещении. Сделать это очень просто — надо вставать в 5 утра, быстро завтракать и отправляться в Петру. Еще одна важная причина, по которой надо вставать в 5 утра — пакетные туристы. Поверьте, разница между каньоном Сик, по которому идете только вы, и каньоном Сик, в котором вы толкаетесь со стадом туристов — просто колоссальная! В идеале вообще надо заночевать прямо в руинах. Правда, официально это запрещено, а для ночевки вам понадобится запас воды, еды и теплый спальник (ночью будет холодно). И пронести этот набор через главный вход незаметно, наверное, будет не так просто.

Из предыдущего абзаца следует, что приезжать в Вади Муса надо накануне. Утренний приезд из Аммана или Акабы и поход в Петру в тот же день — будет дешевле динаров на 10 (разница в стоимости гостиниц в Вади Мусса и в остальной Иордании). Но заодно это будет и практически бессмысленно потраченный день дорогущего входного билета.

С 1 ноября 2010 года цена входного билета на территорию Петры составляет на 1/2/3 дня — 50/55/60 иорданских динаров ($71/78/85). Чисто для справки (вдруг повышение отменят), до этого цена билета была 33/38/43 динара. Оплатить входной билет кредиткой нельзя, многих туристов из очереди разворачивали к ближайшему банкомату.

Касса находится примерно в полутора километрах от центра поселка Вади Муса, где вы будете жить. Билеты начинают продавать, если не ошибаюсь, с 8 утра. Для покупки билета нужен паспорт или какой-то другой документ с фотографией. Если вы собираетесь в первый день идти в Петру на рассвете, то имеет смысл купить билет заранее — касса точно открывается позже, чем начинают пропускать внутрь людей с билетами.

И еще один момент — обязательно берите с собой и воду, и какой-то перекус на весь день. Стакан чая в Петре стоит три бакса. Более того, если бюджет у вас сильно ограничен, то запаситесь едой и на время проживания в Вади Муса, тамошний общепит — золотой, ужин на двоих обойдется динар в 8-9.

Дешевые гостиницы в Петре (Вади Муса)

Петра — это исключительно комплекс руин, никаких гостиниц там нет. Все жилье, кроме нескольких дорогих гостиниц возле касс, сосредоточено в поселке Вади Муса в 1,5-2км от входа к руинам.
Жилье в Вади Муса делится на две категории: матрас на крыше и дорогое. Есть еще некий промежуточный вариант — дормы (комнаты-общаги человек на 8-14), но преимущества его сомнительны. Если вы планируете ночевать на крыше, учитывайте, что когда в Аммане днем было +43, в Вади Муса вечером было весьма прохладно. Так что вам понадобится теплый спальник. По этой же причине нет смысла гоняться за кондиционером при выборе более дорогого жилья — днем вы все равно будете в Петре, а вечером и так прохладно.

Отдельные номера в дешевых гостиницах в Вади Муса на удивление приличные, тянут звезды на 2,5-3. В их цену почти всегда включен завтрак. Это большое преимущество, если вы собираетесь вставать очень рано — в 6-7 утра кафе в Вади Муса еще закрыты. Но при этом, даже если вы с вечера скажете, во сколько хотите завтракать — обслуга наверняка проспит. Поэтому попросите завтрак сухим пайком еще с вечера. В нашем случае сухой паек вышел даже объемнее, чем приготовленный завтрак. Завтрак — преимущество еще и потому, что цены в кафе в Вади Муса сильно завышены.

Автобус привезет вас в Вади Муса на автостанцию недалеко от мечети. Почти наверняка там будет дежурить микроавтобус от гестхауса «Valentine inn», который бесплатно довезет вас к этой гостинице. Если вы нацелены на дорм или крышу — смело следуйте в Valentine inn. Обстановка там очень цивильная, комнаты вполне приличные. Место на крыше обойдется в 2 динара ($2,85), койка в дорме на 14 персон — 3 динара ($4,28), койка в дорме на 9 персон — 5,5 динаров ($7,85). А вот отдельные комнаты там немного дороже, чем в других местах — 20 динаров ($28,5) за двухместный номер. Но существенный бонус этой гостиницы в том, что вас бесплатно подвозят к руинам с утра и забирают вечером.

Если вы нацелены на отдельную комнату, то стоит обратить внимание на Peace Way Hotel, где за опрятный двухместный номер с удобствами, вентилятором, телевизором, вайфаем и завтраком после торга просят 18 динаров ($25,7). Эта гостиница находится чуть выше автостанции (надо немного подняться по крутому подъему).

В Qasr Al Bint Hotel за 20 динаров ($28,5) можно получить приличный дабл с кондиционером, удобствами, завтраком и бесплатным вайфаем. Без кондиционера и завтрака тот же номер обойдется в 15 динаров ($21,4).

В Orient Gate Hotel просторный двухместный номер с удобствами, с завтраком и без вентилятора стоит 16 динаров ($22,85). Интернета у них нет.

В Saba’a Hotel койка в дорме обойдется в 6,5 динаров ($9,28), сингл с удобствами в 14 динаров ($20), дабл с удобствами — в 20 ($28,5). Насчет завтрака тут не уверен, но думаю, что должен быть.

Вади Муса — деревня совсем небольшая, поэтому все озвученные гостиницы находятся в пешем ходу друг от друга и от автостанции. Исключение — удаленный Valentine inn, но у них свой автобус.

Транспорт в Вади Муса

В Вади Муса легко можно добраться из любой точки Иордании. Обычно сюда приезжают из Аммана или Акабы.
Автобус из Акабы в Вади Муса идет 2 часа. По будним дням автобусы отправляются в 10 и в 12 часов. По выходным, вроде, курсируют 5 автобусов. Стоимость проезда из Акабы в Вади Муса — 5 динаров ($7,14).
Из Аммана в Петру автобусы уходят тоже лишь в первой половине дня с автостанции Вахадат. Время в пути — два с половиной часа.

Автобусы из Вади Муса отправляются с автостанции недалеко от мечети. Опять-таки, как и весь иорданский транспорт, все автобусы отсюда уходят а) в первой половине дня б) по мере заполнения.
Вот некоторые из них:
• Вади Муса — Акаба, каждый час с раннего утра до полудня, стоимость 5 динаров ($7,14), время в пути — 2 часа.
• Вади Муса — Амман, каждый час с раннего утра до 14:00, стоимость 5 динаров ($7,14), время в пути — 2,5 часа.
• Вади Муса — Вади Рам, один автобус в день в 6:00, стоимость 5 динаров ($7,14).

Акаба

Акаба (Aqaba) — единственный выход Иордании к Красному морю. Считается, что здесь курорт, но на самом деле здесь дыра и делать в Акабе абсолютно нечего. Мы туда заехали просто чтобы поставить галочку на Красном море.
Справедливости ради скажу, что даже несмотря на близость порта, вода в море очень чистая. Да и пляжи, в общем-то, достаточно приличные. Но на курортный город Акаба, по-моему, не тянет. А, еще в Акабе свободная экономическая зона — там сигареты и шмотки дешевле.

Дешевые гостиницы в Акабе

С жильем в Акабе все просто — тут есть три дешевых гестхауса, три приличных гостиницы и множество отелей со звездами. Обращаю внимание, что кондиционер в гостинице в Акабе — вещь очень важная. По крайней мере, летом. Мы по привычке жили без кондиционера — и чуть не сдохли.

К дому с дешевыми гестхаусами (они находятся в соседних подъездах) можно попасть, пройдя от автовокзала в сторону моря и метров на 200 левее.
Jerusalem hotel — 5 динаров ($7,14) за сингл, 10 ($14,28)— за дабл. В комнате только кровати и вентиляторы, удобства снаружи.
Petra hotel — синглы стоят 7 динаров ($10). Даблы с вентилятором и опцией «либо окно, либо удобства внутри» стоят 10 динаров ($14,28). Двухместный номер и с окном и с удобствами стоит 15 динаров ($21,42).
Jordan Flower hotel предлагает дабл с телевизором, но без удобств за 12 динаров ($17,14). Опрятный дабл с удобствами, кондиционером, телевизором и даже окном обойдется в 16 динар ($22,85).

Блок более приличных гостиниц находится метрах в трехстах правее вышеуказанных гестхаусов, если стоять к ним спиной.
Отели Amira, Amer и Red Sea за просторные и опрятные номера с холодильником, телевизором, кондиционером и удобствами внутри просят: 15 динаров ($21,42) за одноместный, 20 ($28,57) — за дабл и 35 ($50) за трехместный.

Между этими блоками гостиниц есть еще одна приличная — Al-Kholi. Дабл с кондиционером, телевизором, удобствами и холодильником стоит 18 динаров ($25,71). На ресепшене кое-как говорят по-русски.

Транспорт в Акабе

Если у вас серьезный маршрут и вы собираетесь из Иордании в Египет, то можно воспользоваться паромом Акаба-Нувейба. Информация о пароме приведена в общем транспортном разделе, правда, она неоднозначна, так как не основана на личном опыте.

В Акабе одна большая автостанция. Расположена она совсем рядом с доступным жильем. Некоторые автобусы в\из Акабы:
• Амман-Акаба, отправляется из Аммана с автостанции Вахадат, стоит 5 динаров ($7,14), время в пути около 5 часов.
• Акаба-Вади Муса (Петра), два автобуса по будним в 10 и 12 часов, стоимость 5 динаров ($7,14), время в пути 2 часа. В выходные, вроде бы, автобусов штук 5.
• Акаба-Вади Рам, один автобус в день в 13:00, стоимость — 3 динара ($4,28)

Джераш (Джараш, Гераса)

В Джераше (Jerash) можно посмотреть на неплохо сохранившиеся руины древнего римского города Гераса, который когда-то был в составе Декаполиса. Руины внушительные, по масштабам — почти как в Пальмире . Тут и храмы, и колоннады, и фонтаны, и ипподром, и амфитеатров даже несколько. Приехать сюда стоит, тем более, что это легко сделать однодневной вылазкой из Аммана или по пути в\из Сирии.

Входной билет к руинам стоит 8 динаров ($11,42). Аудиогид, если нужен, обойдется еще в 5 динаров ($7,14). Первое же, что вы увидите после касс — ипподром, точнее, то, что от него осталось. Здесь каждый день в 14:00 дают своеобразное представление — выводят на поле пару десятков человек, вооруженных и одетых а-ля «римский легионер» и заставляют маршировать по жаре. Если хотите смотреть представление, сидя в тени на древней гранитной лавке — придется заплатить 12 динаров ($17,14). Если можете и постоять, то шоу это видно с любой точки вокруг ипподрома, устраивайтесь, где хотите, протестовать никто не будет. Внутри комплекса руин, после контроля билетов, есть скучный, но бесплатный музейчик.

На осмотр Джераша вам потребуется порядка 2-3 часов. Захватите с собой воду.
Поездку в Джераш можно совместить с осмотром крепости в Аджлуне (Ajlun).

Транспорт в Джераше

Автобусы в Джераш отправляются из Аммана с северного автовокзала. В теории, автобусы ходят часто. На практике — по мере заполнения. Время в пути — около часа. За дорогу туда с нас содрали по 0,95 динара ($1,35), обратно — 0,8 ($1,14). Автостанция в Джераше находится довольно далеко от руин, но вы увидите, да и все вам покажут, где выходить.

Последний автобус в Амман уходит с автостанции Джераша в 17:00. Чтобы попасть на автостанцию, надо пройти от руин метров 50 к большому перекрестку возле касс (по идее, вы в этом месте выйдете из автобуса по пути из Аммана). От этого перекрестка надо повернуть направо (если стоять спиной к руинам) и топать примерно километр. Автостанция будет по левой стороне.
Мы опоздали на последний автобус с автостанции и уехали прямо с указанного перекрестка на микроавтобусе. Водитель сообщил, что последний микроавтобус в Амман уходит оттуда в 18:00. Остановка этих маршруток — у полицейской будки на все том же перекрестке.

Мадаба и гора Нево

Городок Мадаба (Madaba) знаменит своими византийскими мозаиками. Неподалеку отсюда находится гора Нево (mount Nebo), откуда Моисею была указана земля обетованная и где, по преданию, он был похоронен.

В Мадабе много достопримечательностей, но городок маленький и все легко можно обойти пешком. Практически в любой гостинице или турагентстве можно добыть бесплатный буклет с картой. Автостанция находится совсем рядом с церковью Святого Георгия, откуда и надо начинать осмотр. В церкви много мозаичных икон и кое-как сохранившаяся древняя мозаика с картой Ближнего Востока на полу. Вход в церковь Святого Георгия стоит 1 динар ($1,42). Далее можно посетить Институт мозаики, заскочив по пути в любой из сувенирных магазинов, где можно посмотреть, как ученики института делают эти самые мозаики. Еще в Мадабе есть Археологический парк — несколько руин и мозаик в небольшом дворике, Церковь Апостолов с мозаичным же панно на полу. Вход к последним двум достопримечательностям — по одному билету за 2 динара ($2,85).
Если время позволяет, то в Мадабу вполне можно съездить, городок довольно милый.

С автовокзала Мадабы ходят автобусы и микроавтобусы к горе Нево. Это скорее холм, а не гора, но оттуда действительно видно далеко. И Мертвое море кое-как видно. В хорошую погоду, говорят, даже Иерусалим разглядеть можно. На горе есть церковь Моисея. Большая такая церковь с мозаиками и всякими интригующими древностями. Правда, о том, что она закрыта на реконструкцию на ближайшие 10 лет, узнаешь лишь после того, как купил билет за 1 динар ($1,42). Оно и понятно, Моисей-то не простых людей по пустыне водил. Рядом с закрытой церковью есть небольшой музей. Позади церкви — смотровая площадка с указанием направлений и расстояний до ближайших городов. В целом, все напоминает небольшой парк. Но виды с вершин в Петре — лучше.
Так что, гора Нево — это разве что для галочки, что потоптался там же, где Моисей.

Как добраться в Мадабу и к горе Нево

В Мадабу надо ездить однодневной вылазкой из Аммана, ночевать там нет смысла. Частые автобусы в Мадабу отправляются с северного автовокзала Аммана. Билет стоит 0,7 динара ($1), ехать около часа.
Если планируете заскочить и на Нево, то лучше сразу на автостанции Мадабы пересесть на другой автобус. Расстояние там километров 10. И я до сих пор удивляюсь, как водитель маршрутки умудрился развести меня на 2 динара за поездку прямиком к достопримечательностям. Как я потом узнал, транспорт (включая белые сервис-такси) обычно ходит не прямо к церкви, а высаживает вас километра за 3. И можно договориться, чтобы вас подбросили дальше. Но все вместе точно не должно стоить 2 динара.
Вернуться от церкви Моисея в Мадабу на общественном транспорте будет проблематично. Там не ходят или очень редко ходят автобусы. Но автостоп там отличный, я не провел на дороге и 5 минут. Если вы ярый противник автостопа — берите желтое такси в два конца из Мадабы и езжайте по счетчику. Белое такси не берите — их водилы сходят с ума от жадности, когда им предстоит ехать не по маршруту.

Конкретные расходы

Иордания оказалась не такой дешевой страной, как мы предполагали. Да и когда стоимости исчисляются единицами, а не десятками (сотнями, тысячами) — легко забыться на какое-то время. Чтобы не забываться — считайте, что все цены указаны в евро.

Мы провели в Иордании почти три недели и потратили за это время на двоих 700 долларов. Правда, полторы недели мы просто сидели в Аммане в ожидании самолета, наслаждаясь +43—+46. Из этой суммы 170 долларов ушло на питание; 100 — на транспорт, включая такси; 170 — на жилье; 140 — на доступ к достопримечательностям. Надо отметить, что лишь три дня и две ночи в Петре обошлись на двоих почти в 200 долларов. И оно стоит этих денег. Повторю, что мы, к сожалению, пропустили Вади Рам, а это тоже ощутимая статья расходов.

Уменьшить сумму расходов можно следующими методами:
• Ночевать (везде или только в Вади Муса) на крыше, захватив из дому спальник и каремат;
• Воспользоваться сouchsurfing в Аммане. Маловероятно, что кауч добрался до Вади Муса;
• На дальние расстояния передвигаться автостопом, хотя, это будет аж две-три поездки.

Рекомендации и маршрут

В Иорданию точно стоит приехать хотя бы для того, чтобы посмотреть Петру. А раз уж вы тут оказались, то почему бы не потратить еще дня 4 на любопытные места по соседству. Пусть даже остальные достопримечательности здесь не такие роскошные, как в соседней Сирии. Хотя, при желании можно провести в Иордании насыщенные и интересные неделю-полторы. А то и две. Да и иорданцы — вполне дружелюбный и приветливый народ. В общем, езжайте смело, оно того стоит.

Впрочем, если вам удастся выкроить лишнюю недельку, то открывается великолепная перспектива посмотреть и Иорданию, и Сирию. И вот это уже будет путешествие совсем другого класса! Тем более, что с Air Arabia можно поколдовать с прилетом и вылетом из разных городов региона.

Минимальный маршрут по тем местам, которые описаны в этом путеводителе: Джераш (1 день), Мадаба, гора Нево и Мертвое море (1 день), Петра (2 дня), Амман (1 день). Плюс Вади Рам еще 1-2 дня. Все, основные достопримечательности вы покрыли за неделю. Дальше по желанию — замки, христианские святыни, море. Или, все-таки, Сирия.

Пожалуйста, путешествуя по Иордании, помните, что вы приехали пусть в толерантную, но, все же, мусульманскую страну. Поэтому не стоит пить пиво или крепкое спиртное в общественных местах. А девушкам мини-юбки и топики лучше оставить дома. Ну и планируя поездку, стоит выяснить, на какое время в этом году приходится рамадан и избегать этого времени.

С любыми вопросами и комментариями — прошу сюда.

Спасибо!
Удачного вам путешествия!